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產(chǎn)品型號: GebrSF 3/25 RD-VLF
所屬分類:全系列
更新時間:2024-05-19
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工控曙光價格系列之elbaron BLBAZ0124L
工控曙光價格系列之elbaron BLBAZ0124L
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noeding P131-4BO-V17
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TDK HWS300-24A
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Waukesha Waukesha Cherry-burell 2085 1000003016060
wieland R900938261
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entrelec M4/6.4A.P.V0 -01 # 195 638 23
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LORENZ 969-G62-10-24
STRAUB Rail fitting, Rohrkupplung, potrubní spojka METAL-GRIP 88.9 NBR/Vz
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Prevost RPD MR0800
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Merck Millipore 1091910001 MAS-100 N T
Weko 077784+4206+25
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DIETZEL GE M 65X2 / G 2
Prevost IT1210
NILOS 45X75LSTO
KTR KTR400-60X90
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Ingersollrand 18500
TECSYSTEM NT-538(TMU)
hydac VM2,5D.0/-L24
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Dr. TRETTER Heavy-load ball transfer unit KR00-060
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elbaron BLBAZ0124L
VULCANIC 10702.11 LN 900
ritter 047-200-380
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riegler 678.021M
Lincoln LINCOLN SCREW,SCREW,METER0.4 (549-34254-5)
每當我們向參觀者展示這個工廠時,他們都會感到驚訝,”Zimmer集團高開發(fā)主管Timo mauderer如此評論道。除了一小段柵欄,任何地方都看不到任何防護圍欄、安全光柵、激光掃描儀或壓敏墊。
在Zimmer集團的生產(chǎn)設(shè)施內(nèi),錯綜復雜的工廠內(nèi)的每一個位置均始終處于三維攝像安全系統(tǒng)SafetyEYE的監(jiān)視之下。在這里工人和機器人能夠在生產(chǎn)線上高效地協(xié)同工作,生產(chǎn)阻尼關(guān)閉系統(tǒng),例如家具行業(yè)抽屜和櫥柜門所用的阻尼關(guān)閉器,同時無需采用任何妨礙工作的防護裝置。
要將多達12個單獨的部件裝配在不同尺寸的優(yōu)質(zhì)氣動或液壓阻尼系統(tǒng)內(nèi),需要經(jīng)過若干互相協(xié)調(diào)化、廣泛自動化的生產(chǎn)階段活塞桿沿著供電導軌向前運動,到達鼓式儲盒。從鼓式儲盒開始,由一個六軸機器人將中間部件抓起,裝在密封件上。然后通過攝像系統(tǒng)通知機器人使用另一個抓斗撿起哪一個阻尼套筒。下一個裝配站將活塞桿和套管久組合在一起。另一個機器人將該部件收起,并在下一工藝階段壓上蓋子。工藝過程結(jié)束時,頭裝配連接器,此時由第三個六軸機器人引導這個即將完成的部件進入壓印站。進行終質(zhì)量測試后,將阻尼關(guān)閉元件存放在等候的運輸箱內(nèi),按照性能等進行排序。每年的部件處理量約8500萬件。
“每當我們向參觀者展示這個工廠時,他們都會感到驚訝,”Zimmer集團高開發(fā)主管Timo mauderer如此評論道。除了一小段柵欄,任何地方都看不到任何防護圍欄、安全光柵、激光掃描儀或壓敏墊。整個生產(chǎn)區(qū)域,包括三個機器人的工作范圍,看起來都容易進入。那么這個工廠對人和機器人的安全性如何呢?
總體安全規(guī)劃
由于在處理工藝方面擁有豐富的業(yè)知識,Zimmer集團的部分操作裝備均是自行規(guī)劃和生產(chǎn)。由于該公司已與皮爾磁公司開展高效合作多年,在處理安全方面問題時,當然要選擇來自奧斯特菲爾登的自動化家。較高的自動化水平、有條件進入的需求、發(fā)生故障時的干預范圍,以及對生產(chǎn)率和可用性的要求水平都必須通過*進的安全概念才能解決,這一認識很快變得非常明。“同時我們還希望保安全設(shè)備無法被繞過,”Timo Mauderer強調(diào)道。個常規(guī)的概念證明有效,但也非常復雜和昂貴。在與皮爾磁公司咨詢的過程中,三維攝像安全系統(tǒng)SafetyEYE終引起了他們的興趣。
具有鳥瞰視野的隱身哨兵
Zimmer集團的工廠基本運行兩種防護區(qū)。黃色區(qū)域是警告區(qū)域進入該類區(qū)域不會自動形成對操作人員的危險。但是黃色警告燈會亮起,聲音信號會響起。安全限制速度啟動部件以安全速度運行,以此作為預防措施。如果工人意識到自己誤入該區(qū)域,然后再次離開虛擬警告區(qū)域,工廠則按正常速度繼續(xù)運行。但是,如果工人進入鄰近的紅色區(qū)域,工廠則會安全關(guān)閉紅燈會亮起,警告信號會響起。若要恢復生產(chǎn)模式,操作人員必須認身份,以便工廠可以重新啟動。
點擊一下鼠標即可啟用靈活的防護層
SafetyEYE
常規(guī)的方案通常只對侵入安全區(qū)域做出反應(yīng),立即停止危險運動或安全關(guān)閉整個工廠。之后重新啟動工廠通常需要耗費量的時間和工作。SafetyEYE具有可變的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和可定義的虛擬監(jiān)測區(qū)域,可提供更加強的響應(yīng)性能。此外,不論何時,只要點擊一下鼠標,即可對SafetyEYE配置器定的區(qū)域進行修改和調(diào)整。即使是不同區(qū)域和功能的復雜組合也可輕松配置,投入使用,無需任何額外的軟硬件。此外,SafetyEYE適于工人和機器人之間高效、安全的合作。目前,電子汽車衡稱重系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用,其稱重系統(tǒng)傳感器主要采用模擬量稱重傳感器和數(shù)字式稱重傳感器,而模擬式稱重傳感器目前由于抗干擾能力弱,信號傳輸受限,逐漸被淘汰,應(yīng)用而生的數(shù)字式稱重傳感器由于抗干擾能力強、有較好的偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等特性,被電子汽車衡廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)及貿(mào)易場合,如冶金,礦山,機械,化工,港口及公路貨站等,下面主要談?wù)凱OWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器的優(yōu)點和應(yīng)用前景。
2 POWERCELL PDX稱重傳感器工作原理
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器主要通過模擬信號、A/D數(shù)字轉(zhuǎn)換及數(shù)字信號傳輸至稱重儀表完成稱重計量,而且通過*進的設(shè)計理念,將微處理器內(nèi)置于稱重傳感器中,實現(xiàn)了對溫度、非線性、滯后和蠕變等外部影響的持續(xù)補償,同時采用全不銹鋼激光進行焊接密封,具有高效的抗射頻干擾。POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器采用的數(shù)據(jù)信號電纜實現(xiàn)與儀表的數(shù)據(jù)通信,配套的稱重儀表多可連接20只POWERCELL PDX數(shù)字傳感器。正是由于POWERCELL PDX稱重傳感器*進的數(shù)字功能和強的網(wǎng)絡(luò)稱重軟件,實現(xiàn)了方便快捷的人機操作界面。
3 POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器的優(yōu)點及應(yīng)用
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器作為*進的數(shù)字式傳感器,整體采用不銹鋼材料,應(yīng)用激光焊接密封技術(shù),整體*配備有門的防雷接口電路,可以有效地防止雷擊造成的損壞,*的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號輸出接口,消除了由于傳輸距離長造成的電壓信號偏低的問題,信號的清晰度更高。與之配備的智能稱重終組成了整個電子汽車衡的稱重系統(tǒng),而且由于環(huán)境適應(yīng)性強,計量性能更為優(yōu),計量的準性、穩(wěn)定性更為可靠。
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器的優(yōu)點包括以下幾個方面。
1)智能預診斷功能。
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器創(chuàng)新研發(fā)了智能預診斷功能,此功能的實現(xiàn)是通過與之配套的T800 PDX稱重儀表來實現(xiàn),它能準的提前發(fā)現(xiàn)傳感器潛在的故障和隱患,如網(wǎng)絡(luò)的故障、稱重計量失準、車輛超過核準載荷等相關(guān)信息,所有的診斷信息都可以直觀的顯示在儀表屏幕上。而常規(guī)的稱重傳感器無此項功能,不能及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題,隨著使用年限增長,傳感器會突然損壞導致衡器不能正常稱重計量。所以POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器*的智能預診斷功能能夠提早發(fā)現(xiàn)并向系統(tǒng)發(fā)出告警信息,它對故障點的精定位是保證衡器準計量的先決條件。
2)對各種惡劣環(huán)境的*防護能力。
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器通過多種工況下的試驗證明,能夠在各種惡劣環(huán)境下使用,如極低溫和高溫天氣、雨雪天氣、雷電天氣、工業(yè)腐蝕等,有效抵抗外界因素的影響,保精的稱重。
3)簡化的通訊方式。
傳統(tǒng)的稱重傳感器都是通過信號電纜、中間接線盒連接到稱重儀表信號口上,正是由于中間接線盒的緣故,很難進行防潮密封,信號的準性較差,增加了稱重計量的誤差。但POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器取消了傳統(tǒng)的接線盒,通過傳感器之間信號電纜的直接連接,形成了簡單的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而且影響計量精度的敏感電子單元*在密封的傳感器殼體內(nèi),更換電纜不需要重新校正,這保證了稱重系統(tǒng)的可靠和計量準。
4)*的稱重傳感器電纜設(shè)計。
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器采用不銹鋼雙屏蔽工業(yè)電纜,雙屏蔽電纜的作用就像一個“法拉第籠”,保護系統(tǒng)免受電磁干擾,保證稱重信號的準傳輸。而且具有*的抗機械損壞,防潮、防鼠咬、抗雷擊干擾的能力。傳感器電纜采用全密封不銹鋼快速插拔接頭,傳感器和電纜更換更為方便快捷。即便更換傳感器也無須進行標定。而傳統(tǒng)的傳感器和電纜是連接在一起,不能獨立更換,這樣維修的成本和時間增加。
5)*的防雷設(shè)計。
當發(fā)生雷擊時,傳統(tǒng)的稱重傳感器防雷擊效果較差,會造成傳感器損壞導致電子汽車衡不能正常稱重計量,影響用戶的經(jīng)濟效益。但是POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器*可以避免雷擊。因為每個傳感器內(nèi)都增加了防雷設(shè)計功能??梢猿惺軓?600A到10000A的浪涌電流。即使有浪涌電流進入傳感器,他也會將浪涌電流引致接地網(wǎng)系統(tǒng),保護傳感器避免受到雷擊損壞。
6)具有氣密檢測功能。
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器除了具有工業(yè)別的焊接密封殼體外,它還在傳感器內(nèi)充滿了氮氣,有效的保護了內(nèi)部的電路。當發(fā)生傳感器殼體損壞,氮氣泄漏時,其傳感器的氣密檢測系統(tǒng)發(fā)出報警信號,提醒用戶檢查傳感器,避免了傳感器外殼破損造成的計量損失。
4 POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器在電子汽車衡系統(tǒng)中的應(yīng)用
正是由于POWERCELL PDX數(shù)字稱重傳感器突出的特點和優(yōu)點,POWERCELL PDX數(shù)字稱重傳感器使用用戶來多,廣泛應(yīng)用在工廠、港口的電子汽車衡系統(tǒng)中。梅特勒-托利多公司利產(chǎn)品POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器的用戶遍及全國各地,2012年5月寧夏英力特化工股份有限公司熱電分公司將煤場原有2臺80噸和1臺50噸的模擬稱重電子汽車衡系統(tǒng)改造為數(shù)字稱重汽車衡系統(tǒng),主要就是對每臺汽車衡的8只模擬式傳感器更換為POWERCELL PDX數(shù)字式傳感器,并使用的不銹鋼雙屏蔽電纜將現(xiàn)場數(shù)字傳感器進行相連,并配備成套的T800GA-7000型數(shù)字稱重儀表。安裝完畢后進行現(xiàn)場調(diào)試,并委托當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督進行準的計量檢定,滿足了稱重計量要求,目前此系統(tǒng)一直工作穩(wěn)定,計量準。
5 結(jié)束語
POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器是一款真正的數(shù)字傳感器,它采用了前沿的稱重理念,代表了數(shù)字傳感器的新發(fā)展成果。目前被廣泛應(yīng)用在各工礦企業(yè)的電子汽車衡、電子軌道衡等各種稱重計量裝置上,*的環(huán)境適應(yīng)能力,來多的模擬式傳感器已被POWERCELL PDX數(shù)字式稱重傳感器所取代。路面銑刨機是一種瀝青路面養(yǎng)護施工機械,主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、機場、貨場等瀝青混凝土面層的開挖翻新,小型銑刨機也可以用于清除路面擁包、網(wǎng)紋、車轍等缺陷,還可用來開挖路面坑槽及溝槽。
銑刨機根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點,分為輪式和履帶式兩種。輪式機動性好、轉(zhuǎn)場方便,適合中小型路面作業(yè);履帶式多為銑削寬度2000mm以上的型銑刨機,有舊材料回收裝置,適用于面積路面再生工程。
銑刨機一般由發(fā)動機、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、皮帶輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。
銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機的主要工作部件,它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成,直接與路面接觸,通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進行工作而達到銑削的目的。
型銑刨機一般為履帶式,其中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是履帶式銑刨機的重要組成部分,它對銑刨機的靈活性、機動性、準性都有著很的影響。因此銑刨機對轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)提出了很多要求。一般轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)需滿足以下基本要求
1、應(yīng)能實現(xiàn)多種轉(zhuǎn)向模式前輪轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、全輪轉(zhuǎn)向以及蟹行轉(zhuǎn)向;
2、四種轉(zhuǎn)向模式可以自由轉(zhuǎn)換;
3、轉(zhuǎn)向角度實時可控;
4、操作輕便,轉(zhuǎn)向靈敏;
5、在進行模式轉(zhuǎn)換時,后輪根據(jù)情況可以自動回正。